12月22日下午，“怀化—万象、怀化—曼谷 怀化粮油产品国际首发专列”正式鸣笛启程。

□苗瑞祥

“给怀化一个平台，山与海的呼应就能变成传奇。”作为“火车拖来的城市”，怀化在新时代发展中“破局”的方式仍和“火车”息息相关。

如果将一座城比作一趟火车，那么怀化国际陆港无疑是新时代驱动怀化发展的新“火车头”。

单从数据直观看，怀化国际陆港在2022年就带动全市进出口总额增长150%，与此相关的千亿临港产业呼之欲出。

什么可以带动三湘大地的高质量发展？怀化国际陆港绝对可以称为高质量发展的“引擎”。怀化市更是以此为契机，抢抓历史机遇，奋起二次创业，努力将后发优势转化为发展胜势，在三湘大地探索出一条高质量的发展之路。

经济发展，基础在实体、支撑在产业。实体经济作为国民经济的根基，对提供就业岗位、改善人民生活、实现经济持续发展和社会稳定具有重要意义。推动实体经济发展，怀化因地制宜、聚焦需求，满足高质量发展的所需所盼。

从区位优势来看，怀化位于湖南西南部，处在湘、黔、桂三省交界，是湖南联通东盟的“南大门”、是西部陆海新通道上湖南省唯一节点城市和湖南融入共建“一带一路”的重要门户城市，这让怀化的地理位置特殊而重要，可谓“内外联动，八面来风。”站在区位的“风口”上，“怀化-万象、怀化-曼谷”怀化粮油产品国际班列相继在怀化国际陆港鸣笛启程。

在这湘，“湘味儿”十足的湖南干米粉、东南亚风味冬阴功汤米粉、酸汤肥汁米粉等系列产品通过怀化国际陆港首发东盟市场。借助中老铁路的交通优势，泰国、老挝等地的木薯淀粉可以直达湖南，服务湖南及周边地区医药、食品、花炮产业。而随着中国-东盟铁路网的完善，更多的东盟产品将通过东盟专列进口。

不止如此，为将国际陆港优势最大限度辐射至各县市区，怀化加强市县联动，不断拓展流向、扩大流量、提升流效。不仅解决了自身结构失衡的问题，还能由此化解过剩产能。各县域内老牌企业也乘着国际陆港建设的东风转型升级，发展壮大。

自此，怀化有港，五溪出湘，通江达海。自怀化国际陆港建设以来，全市上下坚持力量向陆港集中、资源向陆港汇聚、政策向陆港倾斜。

而今，怀化充分发挥国际陆港引领和支点作用，坚持大抓实体、大兴产业，将推动临港产业跃上千亿台阶，助推怀化在区域竞争中争先进位。

天时、地利有了，怀化陆港还得到了省、市各级政策支持的“政通人和”。为支持怀化国际陆港建设，从省委、省政府，到市委、市政府，各部门都在努力，让更多的资源向陆港聚集，更多的红利为陆港释放：争得广铁、南铁运价分别下浮52%、38%，到发国际标箱运输车辆省内高速收费减半；实现进出钦州港作业装卸费全免；实施物流发展补贴政策，为加快怀化国际陆港货物集结及全市物流产业发展，怀化市出台了《加快现代化物流发展二十条措施》等。此外，在报关审批、办税缴费、市场环境提质、“企业家绿卡”制等方面，怀化都给出了前所未有的力度。凭借政策优惠加持、便利的交通条件、扎实的产业基础随着开放融通的大潮滚滚向前，蓄势待发。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，也是怀化国际陆港“两年成型”关键之年。培育和打造三湘大地发展“增长极”，更好地带动区域协调发展，怀化正在“摩拳擦掌”。

当前，把木薯产业作为怀化国际陆港产业发展的突破口，怀化着力打造全国最大木薯交易中心和木薯产业基地。同时，围绕生态环境资源优势大力发展特色优势产业，怀化正在围绕现有骨干企业做强产业链和产业集群。守正创新、务实重干，怀化正在书写新形势下三湘大地时代华章。

而今的怀化，正担负起全省改革开放的排头兵，将更好地推动强省会建设、长株潭都市圈一体化的发展。山海相融，勇往直前，相信未来的怀化，定会披荆斩棘，带动三湘大地不断走向高质量发展新阶段。