当前，我国在科学精准防控疫情同时，正积极有序推进复工复产。面对上升的海外风险，中央明确加大逆周期调节力度，近期对稳就业、脱贫攻坚等部署较多，也释放出底线思维、实事求是等信号。在此关键时期，铁路作为交通运输的主力，为经济复苏注入信心与力量，让流动的中国散发绚烂的光彩。

“以货补客”全面落实货运增运增收措施。疫情撼动不了经济发展的稳固根基，而铁路是经济的“晴雨表”，铁路货运量呈现稳步回升的态势，说明企业复工复产加速，这无疑是经济复苏态势向好的表现。中国铁路用货运收入增补客运“短板”，率先实现了最大程度的“自救”。同时在抗击疫情、复工复产的大背景下，铁路运输支撑力度持续加大，也向社会传递出信心和希望。有数据显示，截至3月19日，中国铁路集团日均装车量较去年同期增长1.9%，货物日均发送量同比增长2.2%。重点运输得到有力保证。

重大工程复工，为经济发展注入强动能。只有“动”起来，经济才能“活”起来，疫情阻不断中国经济砥砺前行的步伐，复工复产效果看铁路建设。截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%。钢轨在延伸，机械在轰鸣，奏响了春意盎然的最美协奏曲。作为经济发展的“火车头”，铁路率先完成百分之百复工，也有利于加快重大投资项目开复工，有效补短板惠民生。重大工程复工，不仅能带动原材料供应、运输、车辆等行业的发展，也能促进稳就业，为脱贫攻坚助力。铁路部门在推动国家经济高质量发展上，发扬重大项目的“压舱石”作用，发挥“经济大动脉”的运力，为经济发展“锦上添花”，更是“雪中送炭”。

中欧班列开行量逆势增长释放积极信号。中欧班列复工向世界传递中国信心，中国开放发展步伐不会因“疫”放缓。中欧班列开通，铁路运输异军突起，是扩大开放重大举措，在共建“一带一路”中发挥了重要作用。越是遭遇疫情困扰，越要坚定扩大开放，加强合作、共克时艰。国家发改委3月8日表示，中欧班列复工率已达90%以上。在世界多国遭受疫情的时刻，保障“陆上丝绸之路”畅通无阻，支援全球抗击疫情 ，中欧班列复工可谓向世界经济注入一剂“强心针”，化“危机”为“契机”，既拉动了国内复工复产、经济发展，更用实际行动展现了有担当、有作为的大国形象。

疫情之下，作为交通强国的先行者和经济社会发展的“火车头”，中国铁路以技术创新为“主线”，以压实职工责任为“支线”，把“过紧日子”作为常态思维。而作为“中国名片”的高铁，在铁路客运持续向高铁动车转移的背景下，精准施策，创新客运品牌，追求客运品质，保持客运旺盛的生命力和强大的竞争力，努力实现健康可持续发展。

草木蔓发，春山可望，“后疫情”时代的复苏期，决战决胜的拐点不远了。社会遇到危机的时候，那些经过改革千锤百炼的企业将挺身而出，基业长青，成为经济社会发展的脊梁。路漫漫其修远兮，吾辈上下而求索。一个流动的中国，必将重新焕发蓬勃活力。