2月3日上午，市委召开常委会议。会议指出，要着力发挥生态和沪昆高铁的优势，发展特色经济、生态经济、高铁经济；要进一步树立改革开放理念，加大对外开放力度，主动对接长三角、珠三角，开拓西部大市场；要抢抓编组站搬迁的机遇，把商贸物流业作为怀化的特色产业做大做强，建设西南地区一流的商贸物流基地。(2月4日怀化新闻网)
　　
　　在湖南两会之后，地方如何贯彻落实，如何开局起步？这不仅是各级领导要思考的问题，也是人民群众关注的焦点。怀化不仅召开了常委会及时学习传达了两会精神，而且还拿出了具体发展举措，结合自身区位优势，高调起笔，书写起了商贸物流这篇大文章。
　　
　　从政策优势看，怀化这篇商贸物流文章有上级政策的基调支撑。“发挥大湘西地区生态资源和沪昆高铁优势，发展生态经济和特色产业，培育怀化、吉首等区域性中心城市，开拓西部大市场。”这是湖南省政府工作报告对怀化经济发展的战略定位。对于怀化的领导班子来说，当务之急是要把这种政策指向变为实际行动，变为具体措施。在这种语境下，怀化瞄准商贸物流业，提出建设西南地区一流的商贸物流基地，这个发展战略就更有底气，也更接地气。既然是区域中心城市，当然要有一种战略支撑，要有一种产业带动与提升。
　　
　　从区位优势看，怀化地处五省边区的中心，应该在区域经济上进行挖掘潜力。对此，怀化高举开放大旗，主动融入区域经济发展。积极对接长三角、珠三角，开拓西部大市场，这是怀化走出去的必由之路，但如何去对接？如何去开拓与融入？应该说商贸物流业是主角。从区域经济的特点来看，互联互通是大势所趋，也就是说，要从信息流通，人员流动，资源互补等打通梗阻，把商贸物流业做大做强，成为一种核心产业。从这个角度而言，做好商贸物流大文章，怀化具有先天优势。
　　
　　从高铁时代机遇来看，去年底怀化搭上了高铁快车，开启了崭新的高铁时代，这显然具有里程碑式的标志意义。高铁亦如一根经济发展的大动脉，把怀化与区域经济发展进行了无缝对接。加上自身的区位优势，怀化的商贸物流业就自然成为了香馍馍。无论是省委省政府的发展战略布局，还是怀化市委市政府的发展重点，都不约而同的聚焦到了商贸物流业之上。火车一响，黄金万两。说法虽然有些夸张，但高铁带来的机遇是实实在在的。
　　
　　从产业发展角度看，做好商贸物流这篇大文章也是产业转型升级的要求所在。作为五省交汇之地，作为生态本底厚实的环保城市，显然在产业布局上要有所侧重，要结合自身发展有所与发展特点而谋定。而商贸物流业作为现代服务业的主角，应该在经济发展新常态中大显身手。从这个意义而言，怀化书写商贸物流大文章也在情理之中。
　　
　　文/张玉

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