前段时间，跟随湖南省公路学会赴台考察高速公路，台湾高速公路在管理规范、服务优良、科技含量高、社会效益和经济效益好等方面，给我们留下了深刻印象。反观湖南高速公路，正处于改革攻坚阶段，与之存有不少差距，需要我们以更大的智慧和勇气转变观念，赶超争先。
　　
　　（一）新起点
　　
　　湖南高速公路从长永高速建成通车至今已有近20年，取得了辉煌的成就，为湖南的经济社会发展做出了很大的贡献。但是我们在管理上面临着新情况，我们的工作重点由原来的大建设、大开发向抓营运、促管理、增效益转移，这也是湖南高速公路的新起点。目前湖南高速通车里程已经达到5183公里，怎样将高速公路管好，发挥出最大效益，这是摆在湖南高路人，以及长沙管理处面前的一项新的课题。
　　
　　一方面，湖南高速公路运营管理这么多年来，已有很多的成功经验，但在自身体制方面，与当前中央所要求的政企分开、政事分开、事企分开还有很多不相称的地方。省委省政府决定对高速公路体制进行改革，其目的就在于要提高高速公路运营管理效率，切实发挥出高速公路的经济效益和社会效益。
　　
　　另一方面，湖南要由高速大省向高速强省转变，运营管理亟需加强。台湾高速公路运营30多年了，我们也有近20年，如何发挥高速公路运营的综合效益已成为当前的首要任务。特别是人民群众对高速公路优质服务、安全快捷、环境优美的新期望得不到满足，这是我们工作中的短板。
　　
　　一是大力推广ETC收费系统。ETC是解决收费站拥堵，节能减排降耗的有效手段。台湾高速公路已经实现了ETC全覆盖，人工收费全部取消。近年来，湖南省在ETC的推广运用方面取得了较大成绩。该系统已覆盖全省联网路段各收费站，长沙周边收费站建设了2个车道，我省ETC用户已突破100万户，名列全国第三。
　　
　　二是加快推进机电监控系统、收费系统的改造升级，实现路网互联互通，降低高速公路运营管理成本。我们现在收费、机电、通信系统，品牌很多，不兼容，在质量、稳定性、效果等方面与先进省份相比还有差距。如湖北高速公路已经实现全车牌抓拍系统至少四年了，堵住了倒卡换卡漏洞。在联网收费方面，目前绕城高速自有一套系统，未与省内路网联通，长沙市范围内经营性高速公路机电监控系统也未能与管理处连接，数据图像等信息沟通不畅，资源不能共享。
　　
　　三是提高长沙周边收费站的安全保畅能力。一是对硬件设备要进行升级改造；二是管理上要上水平。长沙收费站提出的堵车不超过300米的做法，很值得我们学习。当流量大的时候，长沙站迅速启动复式收费，一个车道变成3个车道，减少了拥堵。三是要加强面对服务对象的宣传工作。重大节假日期间，路政队、养护所和收费站等要将收费站和路上的情况，用微信、微博的方式发布出去，做好引导服务。
　　
　　四是加强养护管理。养护管理方面，病害还很多，保洁工作还有待加强。台湾高速公路20多年没坏过，他们介绍主要是保洁和埋管线破路的修复工作。在缺陷责任期内的质量问题，施工单位必须负责，不能重复计量。
　　
　　五是服务区的管理。台湾一号高速公路即中山高速公路湖口服务区单边就有327亩，有超市、餐厅、公园、花园、儿童游乐设施，所有地方都干净整洁，管理规范，服务周全。
　　
　　（二）新作为
　　
　　新起点要求我们有新作为，“无过即功”、“无为而治”的时代已一去不复返，现阶段行政问责、绩效考核、任期经济责任审计等制度执行越来越严格，不作为就是最大的失职。时间在走，世界在变，高速公路也在日新月异的变化之中。现在湖南高速已步入深化改革、转型发展的新阶段，要求我们一定要创新思路，转变观念，迎接新的挑战，做出新的贡献。
　　
　　首先要有好作风，才能有更大作为。对待工作不能蜻蜓点水，应付了事，吃不得苦，耐不得烦，静不下心，不求有功，但求无过，当一天和尚撞一天钟，工作不够深入、不务实，整日无精打采，谈何作为？好的作风体现在做人清廉务实、刚正不阿，工作雷厉风行、兢兢业业，说话有礼有节、言行一致等方面。作风建设永远在路上。管理处机关和党员领导干部要带头转变作风。
　　
　　要有高素质，才能有更大作为。目前管理处机关人员多，但人才欠缺，干得了事、干得成事、干得好事的人还不够多。我们能够用的人才不多，可能一方面组织培养不够，没有发挥同志们的潜能，更主要的方面是自身的素质适应不了工作的需要。要按照习总书记讲指出的“培养想做事、会做事、做成事、不出事、能共事的干部队伍”努力。
　　
　　要有宽胸怀，才能有更大作为。美国总统肯尼迪有一句话：不要问国家为我做了什么，而要问我为国家做了什么。在管理处，我们都是经过组织多年培养、长期考验的党员干部。在工作之中一定要有舍己为公、忍辱负重的宽广胸怀，要常常问自己为湖南高速做了什么，而不是一味图回报。
　　
　　（三）新生活
　　
　　以习近平同志为总书记的新一届党中央开启的全面深化改革，已深深影响到中国社会各阶层，俭朴、低碳、环保、健康、快乐、有梦想的新生活理念已深入人心，回归生活本位和倡导实干有为的正能量日渐高涨。长沙管理处也需结合自身实际，开展更多健康向上富有情趣的新生活运动。
　　
　　首先是编好三本书，一是要编一本新生活运动的小册子，把全民健身与我们的工作、生活紧紧结合起来，建好健身锻炼场所，搞好自行车和各类球类比赛，还有技能比武，包括“湘赣情”系列活动等等，开展各类富有情趣的群体活动；
　　
　　二是编一本《静思录》，摘录一些励志感怀的名言警句，陶冶我们的情操，平常没有事情的时候，静下心来翻翻看看，对我们的学习、工作、家庭、生活都有指导意义；
　　
　　三是编一本《长沙高速公路》的书籍，将长沙高速公路地图及管理机构设置、服务承诺向社会推介。从建设时期开始，到现在运营管理，一条路一条路向社会推介。具体内容包括公路建设的基本情况、运营管理经验、沿线的风土人情等，提升长沙高速的企业文化。
　　
　　其次是要实施“五好”工程，做到形象好、环境好、身体好、心态好、思维好。每个干部职工都代表长沙高速公路的形象，也是代表湖南交通和高速的形象。讲形象不是说外貌要多英俊、漂亮，而是眼要明、耳要聪、口要紧、腿要勤、手要净。另外要营造和谐相处、亲如手足的人文环境、干净明亮、心旷神怡的生活环境。
　　
　　新起点将开启我们新征程，新作为将铸就我们新成就，新生活将赋予我们新希望。处在这样一个见证中国崛起、梦想照进现实的时代，我们应该倍感荣幸，倍加珍惜，健康生活，扎实工作，在我省高速公路改革发展中做出更大的贡献。
　　
　　文/张四平（作者系湖南省高速公路管理局长沙管理处 处长）

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