每年“双十一”过后，各地物流公司迎来物流高峰。

□乐兵

国家邮政局监测数据显示，截至7月9日，今年我国快递业务量已破千亿件，比2024年达到千亿件提前了35天。至此，我国快递业务量已连续5年突破1000亿件。

快递业务量是观察中国经济运行动向的重要实物量指标之一。数字跃动，滚动着中国经济的强劲脉动，映照出消费市场的无限活力。12年前的2013年，我国快递业务量仅为91.9亿件。如今，随着智能收投、智能分拣等现代技术装备加快普及应用，运输网络、产销撮合等多方面技术及服务不断升级，一个个快件，犹如一股股流动的发展活力，汇聚起来，激荡着中国经济大海的澎湃动力。

快递“飞驰”映照旺盛的消费需求。我国拥有超14亿人口的庞大市场，其中4亿多中等收入群体购买力强劲。从田间地头的农产品到工厂车间的工业品，从繁华都市的时尚单品到偏远乡村的特色手工艺品，不断刷新的“快递成绩单”，展现着快递业快马加鞭的发展势头，不仅促进了商品的快速流通，更带动了相关产业的发展，加速了经济内循环的步伐。充分印证中国消费规模扩大、结构升级的态势仍在延续。

快递“飞驰”见证基础设施的完备，为快递业提供了很大便利。随着快递行业不断壮大，快递物流已经变成了商品流通的大动脉，同时也像毛细血管一样，不仅持续向偏远地区、偏远乡村延伸，甚至还在向一家家企业内部渗透。超400个快递专业类物流园区、逾3000个各类分拨中心，建成海外仓超过2500个……小到针头线脑，大到家电装备，消费者只需手指一点，就能将商品“昨天在网上，今天在路上，明天在手上”的畅想化为现实。今天的中国快递业，已基本建成覆盖全国、深入乡村、通达全球的快递服务网络，承载着大规模、高频次、广地域的实物流通。未来，中国快递还将不断站上新高度，跑出中国快递特有的“速度与激情”。

当然，快递“飞驰”还需要智能化的支撑。随着数字化、智能化、信息化技术的广泛应用，快递的收寄、分拣、运输、投递等环节变得更加高效。截至去年底，我国规模以上邮快件处理中心达到1300个，其中自动化率超过90%。智能快递柜的普及，解决了“最后一公里”配送的难题；无人配送车、无人机的使用，为快递配送带来了新的模式；大数据分析技术的应用，让快递企业能够更好地预测市场需求、优化配送路线。这些创新举措不仅提升寄递能力、改善消费体验，还将降低企业成本，不断释放经济社会发展活力。

“小包裹”能够带动“大经济”，也能推动“大发展”。持续提升快递流动效率，快递业必将发挥好服务生产、促进消费、畅通循环的先导性作用，推动经济社会的高质量发展。

（好评中国系列评论栏目由中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持）