□胡建刚

近日，在中共中央宣传部举办的 “中国这十年”系列主题新闻发布会上，国家铁路局副局长安路生向媒体介绍，截止到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁4万公里。铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

在庞大的路网结构下，是民众便捷的出行。 2022年，在新冠肺炎疫情呈散状爆发的情况下，国铁集团预计全年旅客发送33亿人次。人口的迁徙和移动，不仅是千万贫困群众在地理位置上的迁移，而且是生产生活方式的进步，是城乡格局的重构和社会关系重塑，深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化，能从根本上阻断了贫困的代际传播。

在人口迅速流动的背后，是一个个实实在在的独立个体，他们有不同的出行需求。为了让旅客出行更为舒适和便捷，铁路部门积极推行互联网售票，实现一“机”在手，出行无忧。为了满足旅客对乘车环境的更高需求，铁路部门推出了重点旅客预约、遗失物品查找等个性化服务，给旅客带来暖暖温情。目前铁路部门还在探索推行静音车厢和厕所革命，让旅客有更独特和更完美的出行体验。

无论多好的硬件，要发挥其最好的性能都离不开人的努力。在人畅其行货畅其流的时代，不可忽视的是铁路基层服务人员的付出。正如二十大党代表、南昌站红土情服务台工作人员李军说的一样：身为客运人员，要有一股不服输的拼劲和钻劲，对客运规章制度、列车时刻表及各项服务标准都熟稔于心，是问不倒的“百事通”。一位优秀的铁路工作者要眼里有活、心中装着旅客，面对不同的服务对象和各种服务诉求，总是设身处地为旅客着想。

日益完善的交通网络，串联起我国大小村落，让贫困地区经济民生因路而兴，为乡村振兴和经济社会高质量发展注入了强劲动力，流动的中国正彰显出繁荣昌盛的活力，而优质的铁路服务，让旅客乘兴而来，尽兴而归。