□陈康

近日，自然资源部发布“2022年海洋经济半年报”显示，上半年我国海洋生产总值4.2万亿元，同比增长1.2%。海洋原油、海洋天然气产量、沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比全线增长。海洋运输业方面，客运量同比下降，货运量则继续增加。一组组数据显示，面对内外部阶段性、突发性因素冲击，我国海洋经济表现出强劲韧性和发展潜力。

中国是一个海洋大国，海洋面积相当于陆地面积的１/３，1.8万公里的海岸线上，点缀着数十个港口城市，拥有广泛的海洋战略利益。海洋事业发展得怎么样，海洋问题解决得好不好，关系我们民族生存发展，关系我们国家兴衰安危。习近平总书记说：“建设海洋强国，我一直有这样一个信念。发展海洋经济、海洋科研是推动我们强国战略很重要的一个方面，一定要抓好。”今年在中国海洋大学三亚海洋研究院考察时，再次强调，建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。可以说，发展海洋经济是实现美好生活重要抓手。

坚持面向海洋，涵养蔚蓝未来。建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。党的十九届五中全会提出：“坚持陆海统筹，发展海洋经济，建设海洋强国。” 陆海统筹成为国家推动海洋经济发展的基本战略。发展海洋经济对推动经济持续健康发展，对实现全面建成小康社会目标、进而实现中华民族伟大复兴都具有重大而深远的意义。上半年，我国多项海洋经济指标发展向好，海洋对外贸易增势良好。海运进出口总额同比增长18.2%，其中出口同比增长23.1%，进口同比增长11.5%。水产品进出口额同比增长22.3%。一项项数据代表我们已站上更高水平对外开放的新风口，值此之时，更需打破各种体制机制障碍，深化涉海重要改革，努力在增强海洋经济对外开放能力上走在前列。

海洋产业高歌猛进，为高质量发展绘就新蓝图。“半年报”显示，上半年海洋产业主要经济指标处于合理区间，海洋经济企稳回升态势明显。其中海船完工量、新承接和手持订单量等三大造船指标持续保持世界第一。不仅如此，我国在解决海洋领域“卡脖子”技术方面取得积极成效，有力保障了海洋产业链供应链安全。当前，以海洋为载体和纽带的市场、技术、信息、文化等合作日益紧密，中国提出共建21世纪海上丝绸之路倡议，更是可以促进海上互联互通和各领域务实合作，推动蓝色经济发展，推动海洋文化交融，共同增进海洋福祉。与此同时，我们也要坚持生态优先，坚定不移推进海洋生态保护，走一条人海和谐、合作共赢的发展道路，实现蓝色国土的永续利用，为高质量发展注入不竭动力。

发展海洋经济，推动民生改善和共同富裕。海洋是经济发展的战略要地。上半年海洋新兴产业中57.7%的被调查企业营业收入实现同比增长，新接订单中集装箱船和气体船两类高端船型订单占比超过一半，新承接LNG船规模达我国历史最高水平。毋庸置疑，海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展。21世纪以来，人类进入开发海洋资源和利用海洋战略空间的新阶段，海洋在保障国家总体安全、促进经济社会发展等方面的战略地位更加突出，我国也制定新形势下的海洋战略和规划，加速向海洋布局。从“要素集聚”迈入“集聚创新”，海洋经济已经开始劈波斩浪，勇毅前行。立足新起点，要注重推动海洋科技实现高水平自立自强，加强原创性、引领性科技攻关，把主动权牢牢抓在自己手里，大力发展海洋经济，保障国家能源安全，进而推动共同富裕。

海洋兴则国兴，海洋强则国强。从《明史·食货志》中所记载的“淮南之盐煎，淮北之盐晒”，到近代张謇“废灶兴垦”，我们对海洋的探索从未停止。进入新时代，开启高质量发展新征程，仍需坚持向海而兴、向海图强，一如大海奔涌不息，推动海洋经济高质量发展，书写新时代海洋强国建设新篇章。