近日,湖南省政府办公厅印发《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》(简称《方案》),为怀化陆港建设指明了前进的方向:打造内陆地区对外开放重要基地、建成中西部地区一流国际陆港、迈入全国东盟班列第一方阵、推动临港产业跃上千亿台阶。
区域协同共发展,对外开放展新篇。推动怀化国际陆港建设,不但为怀化注入了新的发展动力,还由此使湖南产业向价值链高端迈进,实现量质齐升。《方案》提到,要强化怀化国际陆港与各区域协同发展,重点对接长株潭,有效辐射大湘西,加强湘鄂赣等协作,不断提升怀化国际陆港的服务能级和辐射带动作用。怀化陆港,主动融入强省会战略,赋能大湘西地区发展,深化与省内重点园区联动发展,不仅实现了区域协同、平台联合、产业联动,更有利于湖南加速融入双循环新格局,使怀化国际陆港成为资源集聚集散、要素融汇融通的开放新高地。
政策支持,基建发力,联动增引擎。过去,货运方式单一、成本较高是制约湖南这个不延边,不靠海的内陆省份发展的瓶颈之一。如今,为支持怀化国际陆港建设,湖南省为其提供资金、项目、平台、价费、金融等政策支持,解除陆港建设的后顾之忧。在主动融入“一带一路”建设过程中,湖南统筹省内相关市州以内支线方式对接怀化,联接国际铁海联运大通道,采取“冠名+接续”等方式,陆续常态化开行怀化—北部湾/湛江—东盟国家国际铁海联运班列、怀化—磨憨口岸—老挝(万象)等跨境铁路联运班列,加强国际公路货运线路衔接,保障快件货运、零散货物以及不适合铁路运输的货物运输,完善“门到门”运输服务供给,以此推动陆港型国家物流枢纽建设,极大提升了资源的生产运输效率。从政策支持到基础设施建设,再到项目合作的有序联动,惟有把愿景转化为行动,深化各方面的互联互通,才能持续推动高质量发展。
用好新平台,抢抓新机遇,多方得共赢。目前,怀化陆港已拥有国际陆港与西部陆海新通道的运营平台、物流平台、产业平台。以此为基础,陆港建设将借力新平台,不断提升国际陆港的运行效益和综合服务能力,充分发挥通道节点和物流平台优势。同时,怀化国际陆港为“东盟资源+长株潭先进制造业+RCEP市场”搭建东引西拓桥梁,培育形成以现代物流业为主体,以商贸服务业和加工制造业为两翼的“一体两翼”产业体系,吸引企业入驻。通过构建合作网络来用好合作平台,通过立足实际推进市场化运作,不仅有效推动外贸企业进出口业务发展,也扩大了国际陆港货源渠道,提升了物流服务能力,从而达成多方参与,实现互利共赢。
陆港发力汽笛响,货运流通万里航。在不久的将来,怀化国际陆港,将为湖南高水平对外开放搭建国际陆路物流黄金通道,打造内陆枢纽经济新引擎,加速三湘走向更加开放融通的未来。
来源:红网
作者:苗瑞祥
编辑:唐盈
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