文/宋化初

6月18日，韶山至井冈山的“两山”红色专列分别在湖南韶山站、江西井冈山站举行了首发仪式，标志着全国首条红色旅游铁路专线正式开通。

“两山”红色专列起自伟人故里韶山站，终至革命圣地井冈山站，线路全长354公里，途经了湘赣边革命老区9县(市)。红色专列的开行将从旅游、经济、民生等方面改变老区面貌，助力老区振兴发展。

从旅游方面看，这是一条名副其实的黄金旅游线。“两山”沿线旅游资源十分丰富，既有毛泽东同志故居、茅坪革命旧址群等24个红色景点，又有井冈山风景名胜区、酒埠江国家地质公园等20个绿色景点，还有炎帝陵等18个古色景点。红色专列的开行，必将带来更多的旅客传承红色基因、畅游自然美景、品味传统文化，老区的旅游产业必然越来越红火。

从经济方面看，这是一条充满潜力的靓丽经济线。湘赣边革命老区9县（市）处于经济欠发达地区，红色专列的开行，将带来更多的人流、物流、资金流、信息流，经济振兴发展指日可待。首先受益的是旅游经济，老区旅游资源丰富，旅游直接拉动住宿、餐饮、服务等消费；其次是优质农产品，目前，湖南和江西联手推出了“湘赣红”区域公用品牌，豆干、大米、茶油、茶叶等优质农产品将迅速走出深山，畅销全国；再次是特色产业，据悉，湖南、江西两省在湘赣边区域建立了粉末冶金、工业陶瓷、烟花爆竹等产业联盟，这些特色产业也将挟老区的后发优势实现高质量发展。

从民生方面看，这是一条便民惠民的幸福民生线。“两山”红色铁路是在韶山支线、醴茶铁路等现有铁路上，历经5个多月改造而成，全线设韶山、湘潭等10个站，全覆盖了沿线革命老区，改造后的车站面貌焕然一新，今后老区人民可以就近乘车，出行只会越来越方便。开行的“两山”红色专列采用的车体是物美价廉的绿皮车，这也让老区人民享受更多的实惠。与此同时，红色专列会把更多的客流带进老区观光旅游、投资兴业，无疑将进一步拉动老区消费、振兴老区经济、造福老区人民。

铁路线即风景线、经济线、民生线。通过“两山”红色专列，伟人故里与革命摇篮紧密牵手，串起了流动的“红色课堂”，也串起了山区振兴的“大动脉”。我们期待并坚信，火车向着“两山”开，必能助力老区振兴迈上快车道，为沿线民众带来更多实实在在的幸福。