5月19日早晨，湖南长沙市民报警称402路公交司机驾驶状态异常。交警在芙蓉路松桂园路口将该车拦截。血检显示，驾驶员常某血液酒精含量高达323.4mg/100ml，超醉驾标准四倍。长沙市三叶联营公共汽车公司工作人员称，常某是名老司机，刚来上班1个月，调度给司机排班时，大家都没闻到常某有酒气。常某涉嫌危险驾驶将被刑拘，长沙交警表示将开展警示教育和排查，依法追究涉事企业相关法律责任。（5月19日《新京报》）

醉驾的危害毋庸赘言。公交车载着一车人，若司机醉驾，则危害性更大。可是，长沙402路公交车的这位司机师傅，血液酒精含量竟然超醉驾标准四倍，驾驶状态已呈异常，危险程度可想而知。

司机常某因涉嫌危险驾驶将被警方刑拘，这是他罪有应得。不过，长沙警方表示，除了涉事司机外，涉事的公交公司也会被处罚。想想也对，如果真的发生交通事故，公交公司必然难逃干系。因此，公交公司本应加强监督，把好司机醉驾的第一道关口，岂能让醉酒司机侥幸上岗开车？处罚涉事的公交公司，就是对他们敲警钟，让他们履行好道路交通安全的监督责任。

常某醉酒程度超标准4倍，公司在调度时居然没有闻到常某有酒气，没有发现他喝醉了，这说明公交公司检查司机是否酒驾、醉驾的手段基本靠“闻”。既然是这样，那么，喝酒的公交车司机或许会心存侥幸，想方设法回避，不让调度员闻到，或者是用其他办法临时遮住酒气。由此可见，这家公交公司平时对司机上岗前的检查并不严格，常某也未必是唯一一条醉驾、酒驾的漏网之鱼。

事实上，如果公交公司想避免司机酒驾、醉驾，也不是件难事，问题是一些公交公司并没有认真地做这件事。首先，在公交车上嵌入检测酒精含量的仪器——酒精检测仪，如果驾驶员的酒精含量超标，则无法启动公交车。其次，公交公司的管理人员也可以手持酒精检测仪，像交警检查酒驾一样，每天都对上岗的驾驶员检测，这其实也不麻烦。再者，现在很多公交车上都配有安检员，也可以让安检员监督司机是否酒驾、醉驾，是否涉嫌危险驾驶等行为。

常某醉驾开公交，所幸没有造成交通事故，否则，后果不堪设想。在笔者看来，他之所以敢醉驾，也和平时公司监管不严有关。交通安全无小事，任何人都不应掉以轻心，心存侥幸。因此，公交公司有必要应把好“司机醉驾”的第一道关。

文/黄齐超