湖南省铁路建设12月16日“双喜临门”——沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，标志着沪昆高铁湖南段全线贯通；黔张常铁路正式动工建设，一条连接湘鄂渝三省市的运输大通道将在5年半后打通。至此，沪昆与京广两条高铁在长沙成功“握手”，形成独一无二的高铁“金十字”。并且，湖南高铁里程已经超过1000公里，由此成为中国高铁版图上的黄金枢纽。
　　
　　毫无疑问，包括铁路、公路在内的交通设施既是国民经济重要的基础设施，又是国民经济的先导性产业。许多发达国家和地区的发展和振兴都是以加强交通建设为先导，从而带动整个经济社会的持续快速健康发展。换句话说，就是交通发展事关民生民情，路延伸到哪里民生就会改善到哪里。而今沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，黔张常铁路正式动工建设，这“铁双喜”无形中推动着湖南的交通惠民步伐大步向前。
　　
　　首先来说，“铁双喜”能够便利民众出行。黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线，有利于进一步加强区域省会城市间的紧密联系。至于沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，其更能有效缩短输送时间。就以新增的广州南至怀化动车为例，其运行时间与目前开行的普速客车相比要缩短9个小时左右。如此不仅节省了时间成本，相对舒适的环境、更为优质的服务也大大减少了旅途的疲惫与不适。
　　
　　其次，“铁双喜”有助于地区间的交流融合，进而实现携手发展。当今随着最新通讯技术运用和现代交通工具变革，生产、流通和消费领域的社会化、国际化、一体化进程也在不断加快，这也就已经决定了地区与地区、国与国之间要携手共同发展。就以黔张常铁路为例，其建成后有有助于促进东中西交流，既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，其美好前景很是令人为之期待。
　　
　　在推动经济发展方面，“铁双喜”更是意义重大。这是因为，高铁使彼此间物流、人流、信息流得到快速流通，沪昆高铁长沙以西湖南段通行就将对沿线产业培育发展产生颠覆性作用，从而促进区域经济的发展。黔张常铁路则可加快推进武陵山区的脱贫致富进程，也将对湘西革命老区经济社会发展起到促进作用。而经济发展的最终目的也就是为了改善民生，随着经济总量不断增大，相信三湘民众生活也会越来越幸福。
　　
　　事实上，湖南在交通惠民方面的决心是一以贯之的，成效也极为明显。近年来，湖南充分发挥交通先行作用，积极推进大交通工程建设，努力提升交通行业服务，统筹城乡交通均衡发展，已经初步实现了公共交通“大动脉”和城乡建设“毛细血管”的无缝对接。截至2013年底，高速公路通车总里程就已经突破5000公里。这桩桩件件，都让人民群众充分享受到了城乡交通统筹发展带来的红利，为小康湖南建设提供了强有力的交通保障服务。
　　
　　人们常说：“要想富，先修路”。这不仅体现了交通建设与经济发展、人民增收致富的辩证关系，也反映了广大人民群众对改善交通条件、提高生活质量的迫切愿望。有鉴于此，有了“铁双喜”还不够，湖南上下更应增强加快交通建设的紧迫感和责任感，以更大的气魄，花更大的精力，采取更有力的措施，全面加快湖南全省的交通建设步伐，努力开创湖南交通建设的新局面，努力绘就湖南民生新常态，想方设法让湖南民众享受到越来越多的交通红利。
　　
　　文/穆易

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