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近年来，随着轿车的普及，各地驾校遍地开花，驾培市场生意越来越红火。激烈竞争之下，一些违规经营的“黑驾校”，一些利欲熏心的“黑教练”，一些“斩不断，理还乱”的利益长链，也不时进入公众的视野，令人愤慨却又常常无奈。这个时候，一份借鉴各地驾培经验的湘式驾考新规走上前台，让人充满期待。
纵观此次湖南驾培新规，在众多亮点中，人们最关心的还是收费模式的变化，即不再像过去那些实行“包干制”，热衷做“一锤子”买卖，而是本着以人为本、因人而异的原则，与市场接轨，在学车过程中实行计时收费，通过明码标价来购买驾校和教练的“一揽子”服务，进而告别过往那种偷工减料式的“应考式培训”。
湖南新规中，消费者还特别关注其中的一个关键词“自主定价”，即具体的驾培费用，由培训机构本着公平、合法和诚实信用的原则，依据服务成本、服务质量和市场供求等因素自主确定。在当前情势下，如何让“自主定价”不成为借机涨价、乱涨价，既考验主管部门的监管智慧，也检验着各驾校的商业诚信。
实践证明，诚信是驾校竞争的最佳手段，是真正的金质名片。在驾培收费交由市场决定的当下，诚信犹显珍贵。如果无视市场公平诚信原则和游戏规则，在经营管理、人员素质、制度建设、设备运行维护等“一揽子”服务没有跟上节拍的情况下，擅自提高收费标准，其结果只能是自断财路。因为，在你高价招人的时候，消费者也会对比各个驾校的收费标准、培训及服务质量等做出自己的选择。
由是观之，“计时收费”是大势所趋，但绝不应成为驾校高收费的代名词。唯有坚守诚信高地，重视社会责任，在驾培从“教”到“会”过程中，都有非常具体和量化的制约，“一揽子”服务货真价实、不走过场，赢得了学员发自内心的认同，据实适当提高收费标准才不会让人感冒。眼睛只盯着涨价，重“一锤子”买卖而轻“一揽子”服务，是本末倒置之举，也有违新规出台的初衷。
文/高福生
来源：红网
作者：高福生
编辑：程赛
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