时刻新闻
2009年4月，央视新闻频道系列节目《岩松看美国》有一期叫《黄色的特权》的节目专门讲美国的校车。白岩松亲自体验了美国的校车后，不无感慨地说，这才是真正的校车，并不是所有接送孩子的车辆都叫校车，那是对校车的侮辱。美国拥有100多年的校车历史，联邦和各州通过的校车安全立法超过了500部，美国联邦交通部颁布了36项适用于校车的安全标准，涵盖校车车体结构、防倾覆保护、制动装置等内容。美国各州还把“孩子的生命安全超过一切最有价值的财富！”这句话，用红色大号字体印刷在《驾驶员手册》扉页上。
校车安全事故频发，一个个血色的教训呼唤“黄色的特权”，对待校车安全的问题，我们不妨多向美国学习，把校车真正打造成孩子们的“安全岛”。
把校车打造成孩子们的“安全岛”，需要上至政府官员下到黎民百姓的普遍认同。把校车漆成黄色还远远不够，最重要的是要形成对黄色特权发自肺腑的重视和敬畏，这固然离不开制度的倾斜和法律的强制。在美国一旦校车司机将“STOP”的指示牌打开，后面所有的车无论在哪个车道，都必须停下来，总统座驾也概莫能外。如果在校车停下来之后，后面的车超越行驶就是严重违章，肇事者无疑会受到非常严厉的惩罚。
把校车打造成孩子们的“安全岛”，需要庄重的承诺，更需要切实的行动。从校车的质量到司机的资质，从校车的管理到校车的抽检，每一个环节都要消除安全隐患。每一辆校车都是沉甸甸的，因为它们承载着民族的未来；每一位司机的心也应是沉甸甸的，因为他们掌握着祖国的明天。
把校车打造成孩子们的“安全岛”，需要悲天悯人的赤子情怀。每一个公民都要有一切为孩子着想的情怀，因为孩子是我们的未来，输了孩子我们就输了未来。重视“黄色的特权”，展现的是每一个公民对待孩子生命的态度。
文/宝剑锋芒
来源：红网
作者：锋芒
编辑：司马清
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