时刻新闻
关于公车改革如何改、怎么改、改成怎样一直以来都是舆论的焦点，我们在关注着各个地方公车改革的探索成与败时，湖南耒阳市关于公车的有关作为或许能够给我们带来一些反思。
就在不久之前的新闻刚刚曝出，全国已有20余个省取消或是准备取消“O”牌车，让公务员全部转入使用民用车，这好似是全国范围内公车改革的大趋势。由此，再来看湖南耒阳市的改革时，我们就能够一清二楚地发现其改革方案的优劣高下。
所谓的取消“O”牌车，看似是将公车上的特权光环所剥离，其实是在让公车的监管愈发困难。可以试想，一旦公车的号牌变成民用号牌，既往公众唯一能够识别何为“公”、何为“私”的依据都已不再，这让社会的监管究竟走向何方？岂不是自断监管体系的一个维度？
此时，再来观看湖南耒阳市的公车改革，无论是党政机关、人民团体、事业单位，还是公检法司等单位，所有的公车一律喷涂上明显标示的执法车辆，如此一来恐怕无论是驾驶公车参与婚丧嫁娶、探亲访友、休闲度假，还是接送子女上下学，公众便能够一眼识别，进而按照车身上的举报电话进行举报。如此岂不是方便便捷？
即便不是如此，在智能手机日益普及，网络愈发发达的当下，公众拿起手机轻轻地按下快门键，然后将照片发布于网上，恐怕在这有图有真相下，社会的舆论压力也会让该事件得到妥善解决。如此一来，监督不是更方便，改革难道不是更有力？
总而言之，公车改革之难在于官员心中特权意识的根深蒂固，如若将改革的重心一味放在用教育等手段希冀官员自觉遵守公车使用相关条例的话，太过异想天开。唯有在改革的过程中如同耒阳市一般进一步强化社会监管的压力，方才能够真正促使官员不敢妄为，也不愿妄为。
文/朱志
来源：红网
作者：朱志
编辑：夏熊飞
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