今天上午，湖南贵州两省以高铁为“媒”进行了一场高效率的交流合作活动。两省党政代表团分别从长沙、贵阳乘坐高铁出发，一个多小时后在怀化会合，随即举行了两省建设高铁经济带座谈会，并签署了两省政府关于建设湘黔高铁经济带合作框架协议。（8月1日红网）
　　
　　在当前以湘黔为主体的区域经济发展过程中，沪昆高铁连通的战略意义不言而喻。换一句话说，无论是加速资源整合、推动产业互补，还是对于高铁所经地区民众的生活水平提升，沪昆高铁都有着重大的现实价值。
　　
　　高铁连通湘黔，为两地合作交流发展开创了新局面，创造了新契机，解决了“前高铁时代”两地协同发展存在着的难题，使一系列实实在在的项目开发变得可能。正如湖南省委书记徐守盛所言，可以围绕湘黔高铁经济带建设，两省可着眼于加快构建互连互通的综合交通运输网络、推动产业互补联动发展共同谋划和布局一批大项目好项目。同样，也如贵州省委书记陈敏尔所说的，沪昆高铁贵阳至长沙段开通运营，为贵州在新的起点上深化与湖南的交流合作提供了难得机遇，两省联系将更加便捷紧密，合作空间和前景将更加广阔。
　　
　　在这一意义上，我相信，今后的湘黔高铁经济发展，必然会进一步加强两地原有的经济带或特色项目的交流与合作，连成一片，释放更多的活力，聚集更多的资源，节省更多的成本。按照战略性规划，以高铁为媒的湘黔经济带，必然会成为“长江经济带战略”的重要载体、“武陵山片区扶贫攻坚”的重要平台，为两地主动融入国家“一带一路”战略提供了重要通道。
　　
　　从更具体的层面说，借助于高铁的交通便利，两地的民生经济发展将会加速，并会催生出新产业的可能性。以旅游产业为例，湘黔两地独特的文化习俗、自然景观、历史遗产等等都可以实现资源互补与连片开发，“湘黔黄金旅游圈”的形成亦值得期待，而围绕这一旅游圈的资源整合，其他服务性产业自然而然会出现，这是市场经济一体化下的必然趋势。除此，或因高铁的驱动，两地间“铁、公、航、水”等其他的交便方式也将会进入“升级状态”，最终形成全方位的合力，助推经济合作交流走向新阶段。
　　
　　所以，湘黔高铁经济带成为区域合作的典范值得期待。当然，这一合作典范的现实价值之一是，区域经济发展过程中，政府部门及各界应当摒弃过于自闭的“造城”运动模式，而应从国家战略发展的高度，加快高铁等现代交通建设或升级，加速推动区域之间的资源整合、优势互补，共生共荣实现融合式发展。
　　
　　文/李飞

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