(为建设陆家渡新大桥需要拆迁，对周边村民的生产也有一定影响。在水产养殖户老李[右]家中，宋云文耐心做工作，“桥修好了，你家养的甲鱼也才好卖啊。”)

    《书记去哪儿》今天推出第十五期安乡篇。片中，常德市安乡县委书记宋云文一天的工作，是从桥边“数车车”开始的。看似一马平川的安乡，其实交通是个老大难问题，到今天仍有6座汽车渡口，132个农村客运渡口，均为全省最多，这可是让人难堪的“湖南之最”。“东西不通，南北不畅”，使得安乡逐渐成为湘鄂两省三市八县间的交通“孤岛”。自去年起，安乡开始了“畅通安乡”的建设规划。宋云文的这一天，都在危桥、工地与渡口间寻访，为“畅通安乡”掌握第一手的民情和现场资料。（7月3日红网）
　　
　　交通之于一方的意义，不需过多阐述，毕竟现实中靠修路通桥走向富裕的城镇，早已见过不少。不过目下，安乡人迫切修路，即便有发家致富的美好愿景掺杂其中，但更主要的，恐怕还是对生活便利的渴求。
　　
　　就像书记宋云文描述的那样，在陆家渡看到老百姓“抱着孩子、提着箱子、拎着蛇皮袋子徒步过桥，一切‘就像逃难’”。没有桥，或者说没有能过车的桥，对安乡人的生活造成的不便，不是一点半点，“平均一辆车过河要两个半小时”、“排队过河买菜，到了十点才过得了河”、“晚上有急事要过河，只能绕上几十里山路”……村民的这些不便，在看到巡桥问渡的书记时，都化成了牢骚，通通向书记袭来。
　　
　　为官一任，造福一方，宋云文何尝不想安乡的每一个人都能真正“安乐于乡”，可建桥需要规划，需要考虑当地实际的需要，君不见多少县市，抢着上马大型项目，做出不少耀眼工程，可到最后实际有用的大桥、马路有多少？虚置浪费的又有多少？调研需要时间，调研后的规划、建设，同样需要时间，为官者再有三头六臂，也不可能一夜之间变出一座大桥来。
　　
　　好在新大桥已经选址开建，只是尚需时间。但宋云文不愿安乡人再等下去，他实在难忘过河如“逃难”的场景。在多方争取下，去年12月陆家渡钢便桥建成通车，结束了陆家渡有桥不通车的窘境。这一定程度上缓解了安乡人的交通不便，但也只是权宜之计，毕竟30吨以上的大车还是无法通行。要让“畅通安乡”照进现实，一座便桥，显然不够。
　　
　　那该如何实现“畅通安乡”？安乡每一个人都知道：把大桥建好。可说易行难，桥修在哪，怎么修，涉及到各方利益，有人的地方就有矛盾，更何况一座涉及到整个乡的桥。比如新闻中提到的养殖户老李家，他刚为修桥拆掉了新建的房子，现在养的甲鱼又被工地打桩的噪声所惊吓。为此，经常来工地看看的宋云文又转而去做老李的工作，解决他的利益诉求。尽量让每一个人都对新大桥的修建感到舒心。
　　
　　调解矛盾、催促进度、听取意见……在宋云文巡桥问渡的过程中，新大桥正一点点地出现在安乡人眼前。相信在不久的将来，“畅通安乡”就会照进现实，照亮每一个安乡人的笑脸，也照亮安乡“安乐于乡”的美好愿景。
　　
　　文/顾翌