7月2日上午，“中吉乌”铁公联运班列从长沙国际铁路港鸣笛发车。

□戴治国 唐思贤

驼铃古道，曾以悠长回响诉说亚欧大陆的文明交融;汽笛长鸣，以钢铁动脉续写商贸往来的时代篇章。7月2日11时，一列满载茶叶等货物的列车从长沙北铁路物流园鸣笛开出，驶向喀什北站，再经公路运往乌兹别克斯坦塔什干，全程仅需10天。这是湖南开行的首趟中吉乌铁公联运国际班列，也是湖南省内首次以铁路物流总包形式助力湘品出海。

拓展国际通道，“钢铁丝路”贯通内陆开放新脉络。这趟班列所承载的，远不止眼前的货物，更是湖南联通广阔世界的战略雄心。班列以长沙为始点，经喀什延伸至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，并直抵西亚、南亚、中东与南欧市场。这条新辟的“钢铁丝路”一举打破内陆地区国际物流的时空壁垒，将湖南工程机械、优质茶叶等优势产品更便捷地送抵远方，同时加速中亚矿产、农产品等资源回流中部腹地。在驼铃新韵中，湖南与中亚乃至更远区域的经贸血脉高效融通，双向奔赴的贸易格局与区域产业链协同发展由此注入澎湃动能。

创新服务模式，“铁路总包”激活物流一池春水。湖南铁路部门此番锐意转型，从单纯承运方跃升为货主全程物流“总管家”，实为服务理念之深刻变革。其牵头整合运输全链条资源，推出“一次委托、一单到底、一票结算”全程服务，为外贸企业卸下繁杂流程重担。客户仅需在95306平台提报需求，便可坐享从湖南工厂到中亚仓库的无缝衔接。海关提前申报、快速通关模式的联动，省却了喀什落地报关的环节，大幅压缩时间与成本。这种集约化、智能化的物流总包服务，正是以企业痛点为靶心，用体制机制的创新突破，为“湘品出海”铺就了一条高效畅通的黄金走廊。

赋能开放高地，多式联运网络构筑发展强支撑。首趟班列鸣笛，仅是宏伟交响的序章。湖南铁路部门已前瞻布局，致力推进中吉乌通道与纵横亚欧大陆的中欧班列网络深度联动。通过持续推广国际联运物流总包产品，一个高效畅达的“铁路为主、多式协同”国际物流网络正加速成型。这不仅使更多“湖南智造”得以搭乘“钢铁驼队”畅行天下，更通过显著降低企业“走出去”的综合成本，极大提升了湖南本土外贸企业的国际竞争力。物流网络的不断织密与升级，正为湖南打造内陆地区改革开放高地提供着坚实有力的基础支撑。

从驼铃悠扬的古道到风驰电掣的“钢铁驼队”，互联互通始终是文明繁荣的命脉。它不仅是湖南拥抱世界决心的时代注脚，更是“一带一路”共商共建共享精神在广袤欧亚大陆生根发芽的生动见证。驰骋于新丝路的“钢铁驼队”，正以不可阻挡之势，为构建人类命运共同体书写着崭新的篇章。路通则盛，其行必远——这是历史明证，更是未来召唤。