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2014年8月，习近平总书记对“两路”精神做出重要批示，强调要继续弘扬“两路”精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。十周年过去，我们依然要弘扬“两路”精神，为推动交通强国贡献出自己全部的聪明才智。

1954年12月25日，川藏、青藏公路全线通车。在“世界屋脊”雪域高原，建设者们以血肉之躯和简易工具，创造了世界公路建设史上的奇迹，也铸就了不朽的精神丰碑——“两路”精神。70年来，“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石、军民一家、民族团结”的“两路”精神激励着一代代交通人攻坚克难、奋勇拼搏，接续创造着一项项举世瞩目的中国奇迹。站在新时代新征程上，广大交通人要继续弘扬并传承“两路”精神，艰苦奋斗、开拓进取，勇于担起“开路先锋”的崇高使命。

一不怕苦、二不怕死，坚定“革命理想高于天”的信念。修建川藏公路不仅自然条件恶劣，而且极其险峻。然而参加修路的解放军战士没有退缩，第18军第155团2连率先喊出：“我们的战士都不是神仙，而是凡人。但我们有一不怕苦、二不怕死的革命精神。”1954年年底，川藏公路正式通车，但3000多名革命战士长眠于雪域之中。“一不怕苦、二不怕死”是烈士们用生命唱响的赞歌，是战胜一切困难的大无畏精神。广大交通人要继续发扬“两不怕”精神，坚定“革命理想高于天”的信念，勇于战胜一切艰难险阻，奋力完成交通强国建设各项目标任务，努力当好中国式现代化的开路先锋。

顽强拼搏、甘当路石，展现“敢教日月换新天”的气概。“祖国需要我，步兵变工兵”，写在笔记本上的这十个字，代表着革命烈士张福林的筑路决心。他刻苦学习开山放炮技术，创造了两炮炸掉一千多立方米坚石的记录。70多年前，11万筑路大军没有一张完整地图、没有任何地质水文资料，靠着“顽强拼搏、甘当路石”的精神，完成了川藏、青藏公路通车的伟大壮举。新时代新征程，广大交通人要刻苦钻研核心技术，勇于攻克各类桥梁、隧道建设技术难关，甘于扎根一线，把公路建好、管好、护好、运营好，打造更多中国路、中国桥、中国高铁等举世瞩目的“中国名片”。

军民一家、民族团结，凝聚“众力并则万钧举”的力量。入藏前，毛泽东下达了“进军西藏，不吃地方”的指示。入藏后，为保证当地群众的口粮需求，解放军严令禁止向老百姓买粮。然而，入藏的道路每往前一程，补给线就延长一段，多数连队已快断粮。解放军纪律严明，待藏胞亲如一家，感动了当地群众，川、青、藏省区大批群众主动支援公路建设，他们披星戴月、夜以继日地奔走，源源不断运送各种物资。藏族姑娘曲美巴珍是有名的运输模范，她说：“拼命也要把修路物资运到前方去”。众力并则万钧举，人心齐则泰山移。今天的交通人要继续发扬“两路”精神，坚定不移贯彻群众路线，全力建设人民满意交通，充分调动广大人民的积极性、主动性、创造性，凝聚起人民的磅礴之力，把交通强国的历史伟业向前推进。