□唐京辉

12月26日下午，备受关注的邵永高铁（邵阳至永州高铁）正式开工建设，标志着湘中湘南地区将迎来一条具有战略意义的新通道。湖南省委副书记、省长毛伟明在邵阳会场出席活动并宣布开工，中国国家铁路集团有限公司总经理郭竹学致辞。

每逢年末，都是铁路新线集中开通的时间段，也是新项目集中开工的时间段。作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，邵永高铁的开工建设，有力推动湖南高铁路网迈向“成环结网”“内联外畅”的新格局，为加快构建现代化综合交通运输体系，建设现代化新湖南提供坚实的支撑和保障，绘制湖南高质量发展“崭新画卷”。

火车一响，黄金万两；高铁一通，转换时空。 邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网中呼南高铁的重要“一横”，也是湖南高铁“成环结网”的关键“一步”。其开工建设，将有力助推湖南更好更快地融入西部陆海新通道和粤港澳大湾区建设，尤其对于邵阳、永州这种劳动力资源丰富的城市，“双高铁”的汇聚，不仅进一步提升永州高铁交通枢纽优势地位，也增强湘南、湘中地区承接产业转移能力，让过去只能靠“走出去”的“劳动力资源”变为“引进来”的“劳动力资本”，进而吸引更多更优的省内外人才、资金和项目落地，实现“经济通道”向“通道经济”转变，“过路经济”向“落地经济”转型，为湘南、湘中乃至湘西地区的高质量发展注入“满满势能”。

湖南，自古就是沟通东西、连接南北的咽喉之地。近年来，湖南加快建设交通强省，全省铁路总里程达6079公里，其中高铁里程2501公里、居全国第5。呼兰高铁，作为我国高铁“八纵八横”过境湖南的“两纵”之一，尽管邵永段只有96公里，只建一座新车站，但其北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州高铁，与广清永高铁相连后，将在南北纵向，为粤港澳大湾区开辟北上新通道；在东西横向，为广西扩展北上东出客运通道。可以预见，在高铁路网的互联互通下，地区之间将加快产业互补、文旅互通、生态共建、设施互联，对促进湖南乃至中部地区高质量发展，具有十分重要的意义。

建设的是一条高铁，连接的是美好未来。除了助益区域经济“加速跑”之外，高铁的通达也进一步丰富了湘南、湘中地区百姓的出行，带来更多的“幸福指数”。邵永高铁建成通车后，邵阳县将结束不通高铁的历史，邵永两地借道衡阳“间接互通”的处境将改变，350公里时速让永州1.5小时能直达大湾区。而对于运能已经处于高度饱和状态的京广高铁长衡段而言，邵永高铁也将进一步分化、疏解春运、暑运等运输繁忙时期的客流压力，为百姓出行提供更方便、更丰富的出行选择。

风潮涌动，盛景如斯，舒展的铁路画卷将更加壮美，秀美的三湘四水将更加灵动。让我们握紧时间表，走好路线图，努力把邵永高铁建设成一条“含金量”“含新量”十足的“新通道”，将这张“宏伟蓝图”绘制成高质量发展“崭新画卷”。